2010年2月25日木曜日

外食売上高、3ヶ月ぶりにプラスとなる

 
 
 25日、日本フードサービス協会の発表した一月の外食売
 上高が、3ヶ月ぶりに前月比で1.8%増とプラスになりま
 したけん。
 
 こらー、日本マクドナルドが新製品の大型ハンバーガーの
 キャンペーンを展開しち、全体を押し上げたのが影響しち
 いるそうやあ。
 
 客単価そのものは、4.9%減と落ち込んでおるけど、客数で
 は5.9%と大幅な伸びとなっちょんけん。
 
 外食産業の売上を業態別で見てみますと、ファーストフー
 ドが4.9%増となっちおり、全体を大きく引っ張った感じに
 なっちょんけん。
 
 客数やファーストフードの売上の上昇は、ほとんどがマク
 ドナルドの影響によるものと思われます。
 
 マクドナルドでは、昨年12月からキャンペーンを展開し
 ており、ボリュームたっぷりのハンバーガーを「ビックア
 メリカ」と銘打っち行っちおり、期間限定で次々と投入し
 ちょんけん。
 
 その効果がでちきており、マクドナルドの1月の既存店の
 売上高は、10%増となり客数んしも11%増と大きくし
 ちょんけん。
 
 マクドナルドの店舗数も国内最大やけんので、外食産業全体
 に占める割合が大きく、マクドナルドだけでん、全体の統
 計を押し上げるほどの影響力を持っちょんけん。
 
 やはり、マクドナルドやのぉ。アメリカあたりでは、肥満
 防止の観点から敬遠されちょんのやけんど、日本ではそのよ
 うなこつもないようやのぉ。
 

2010年2月8日月曜日

参ヶ月ぶりに睦月(1月)の景況感、改善となる

 
 
 景気動向検分、弐千拾年一月によりますと、前月比で
 壱.弐ポイント景気動向指数が、増加して弐拾伍.壱と
 なりましたでござる。
 
 参ヶ月ぶりの改善とのことでござる。中国などの新興
 国の需要が順調に回復していることが、製造業を堅調
 に推移させて、上げ幅はわずかながら、全体の景気を
 押上たことが、その要因として挙げられます。
 
 やはり、中国が関係してくるのでござるな。中国なく
 しては今や、日本経済も成り立たなくなっている感じで、
 外需じゃのみで内需に期待できない状況でしょうか。
 
 デフレの進行で企業収益環境は、現状を見てみますと、
 厳しさを増しているようでござる。
 
 賃金や雇用をめぐる環境も、その影響で悪化が続いており、
 先行きの不透明感が、家計を圧迫して、消費を控える傾向
 を増々強めているようでござる。
 
 このように、今の日本では悪循環が続いており、まだまだ
 景気の回復には時間がかかりそうで、直ぐによくなるとは、
 思われない状況でござるな。
 

2010年1月16日土曜日

弐千九年のビール類の出荷量、第三が人気独占

  
 第三のビールが九年のビール類出荷量のシェアを弐拾九.参
 %に増加しましたでござる。これは、前年の弐拾参.七%か
 らの増加でしたでござる。
 
 第三のビールの人気の背景には、消費者の倹約志向が反
 映してゐます。
 
 キリンがアサヒを抜いて九年ぶりの首位を奪還しましたで
 ござる。
  
 アサヒが「スパードライ」に注力している間に、キリン
 は割安な第三のビールに力を入れたでござることが、今回
 の結果として現れましたでござる。
 
 キリンの稼ぎ頭の第三のビールは「のどごし生」で、
 七年にビールの「一番搾り」を抜いて、キリンの中で最
 も売れる商品になってゐます。
 
 九年も、前年比で拾壱.八%増加の四千伍百六拾九万ケース
 の販売をしたでござると申すことでござる。
 
 一方のアサヒは、第三のビールの「クリアアサヒ」を
 九年は、参拾六.九%増の千九百参拾参万ケースを販売しま
 したでござるが、キリンの四割程度でしたでござる。
 
 第三のビールは,今後もその割合が伸び続けると見られ
 てゐますでござる。
 
 弥生(3月)には、キリンが新商品「キリン千」を、サン
 トリーが「七種のホップ・リラックス」などの発売を予
 定しており申す。
 
 サッポロは、「ドラフトワン」のリニューアルをして、
 弥生(3月)から出荷価格を数%引き下げることで、勝負
 致すようでござる。
 
 ビール類売り場には、第三のビールがずらりと並んでゐ
 ます。
 
 今の経済状況では、第三ビールが主力商品である状況は、
 当分の間続きそうでござるな。



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2010年1月2日土曜日

静かすぎて、ハイブリッド籠が起こす由々しき事態

 
 
 ハイブリッド籠、地球にやさしいともてはやされている
 のですが、エンジンと電気モーターを併用しているために、
 低燃料で騒音が小さいことが特徴でござるが、この騒音が
 小さいことが由々しき事態になってゐます。
 
 歩行者に対して静かすぎて、籠が近づいていも気が付か
 ないなどの由々しき事態が、一部の消費者から提起されて
 ゐます。
  
 国土交通省の審議会の「交通事故のない社会を目指したで
 ござる今後の車両安全対策のあり方について」と題したで
 ござる、弐拾六年夏の報告書のなかでも、「電動車両・
 ハイブリッド籠に関して、歩行者が認知致すのが、その
 静粛性のたでござるめに遅れる懸念がある」と指摘されて
 ゐましたでござる。
 
 ハイブリッド籠の使用者から、歩行者が気づいてくれな
 ゐので、警笛を鳴らそうと所存がそれも気が引
 けるなどと、
 
 実際にメーカーの元にその対策として、なんぞやか音色の
 優しゐ警笛を、付けてくれないかとの問い合わせが来てい
 るそうでござる。
 
 しかしながら、これには意外と難しい由々しき事態が潜ん
 でいるようでござる。
 
 先ず、道路運送車両法に基づく保安基準で警笛
 の音量や音色が決められているからでござる。
 
 これは、法律を変えることで解決できるのでござるが、
 「歩行者の安全を運転者まかせになり、万全な対策とは
 ならない」と申す根本的な由々しき事態が、この安全対策
 ではあるとのことでござる。
 
 結局、今現在でも、この由々しき事態の解決策はまだ見つ
 かってゐな状況でござる。
 
 今後の研究課題となっており、環境にやさしくても静か
 すぎると、由々しき事態が起きるのでござるな。何事も
 ほどほどが良ゐようでござるな。


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2009年12月19日土曜日

霜月(11月)の百貨店売上高が拾壱%の減となりましたでござる

 拾八日に日本百貨店協会が、発表したでござる霜月(11月)
 の全国百貨店売上高は、前年同月比拾壱.八%減の伍千六百
 参拾伍億両となり、弐拾壱ヶ月連続で前年実績を下回りま
 したでござる。
 
 減少率が弐桁になるのは、二ヶ月連続のことで、霜月(11月)
 としては過去最大を記録しましたでござる。
 
 特に衣料品の販売が不振で、依然として深刻な状況が続
 ゐてゐます。霜月(11月)の売上高が前年同月比拾伍.六%
 の減少となり、昨年の師走(12月)から連続で弐桁の落ち
 込みとなりましたでござる。
 
 この原因として、雇用情勢・所得環境が厳しいことが挙
 げられます。消費者の買い控えと定価価格志向が更に増
 していると言えますでござる。
 
 また、民間企業のボーナス削減で消費者の買い控えは、
 増々強まる傾向が出てきており申す。
 
 百貨店各社は、例年は睦月(1月)に実施致す秋冬物の
 特売を前倒しに致すとか、福袋の予約販売を始めるなど
 して、対策を講じてゐますでござる。
 
 しかしながら、消費者が外出を控える「巣ごもり消費」
 現象は続いており、辛うじてお歳暮関連商品や、本家で
 楽しむおせち料理の予約販売が、なんとか前年並みを保
 ちそうでござる。
 
 今年の壱~霜月(11月)の累計売上高が、伍兆八千四百
 弐拾弐億両だったでござるので、師走(12月)の売上高
 が仮に前年実績の七千九百四拾七億両程度を維持しても、
 年間に致すと七兆両を大幅に下回ってしまうことになり
 ますでござる。
 
 本当に商品が売れない時代になってしまいましたでござる。
 来年の景気回復を期待したいでござるな。

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2009年12月4日金曜日

弐大航空仕官先が、日航との資本提携で熾烈な争奪戦

  
 航空業界の第一のデルタ航空と、第二位のアメリカン航
 空が、幕府の主導で再建中の日本航空との資本提携を目
 指して、争奪戦を繰り返してゐますでござる。
 
 アメリカン航空は、約九百七拾億両の出資致す用意が、ア
 メリカの大手投資ファンドTPGと共同してあると表明して
 おり申す。
 
 一方の、対抗馬のデルタ航空側では、約九百億両の資
 金支援を、積みます可能性を提示してござる。
 
 この日本航空との資本提携をめぐる主力航空仕官先による
 争奪合戦は、激しさを増す一方でござる。
 
 日航は、現在アメリカン航空と同じく国際航空連合「ワ
 ンワールド」に加盟してゐて、アメリカン航空側に有利
 に見えるようでござる。
 
 アメリカン航空の話しとして、アメリカの独占禁止法適
 用除外が収得できれば、日航は今後拾年間で七億ドル
 の収益拡大が期待できるとのことでござる。
 
 これほどまでに、執拗にアメリカの航空仕官先が争奪戦を
 繰り広げる、誠の理由は何処にあるのでござろうか?
 
 色々な利権が見えない所にありそうでござるな。その結末は
 どうなるのでござろうか?
 
 日航は果たして、どちらの航空仕官先と資本提携を結ぶ事
 になるのでござろうか?
 
 今後の展開を、注目して行きたいと存じます。


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